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Apprenez à construire une hot rod abordable en suivant les conseils des maîtres!EnComment construire abordable Hot RodsTony Thacker, auteur et passionné de hot rod à vie, vous emmène à travers le processus de construction d'une hot rod sur un budget. S’appuyant sur sa propre expérience en matière d’achat et de fabrication de tiges, Thacker explore le bon, le mauvais et le laid. Le bon était d'établir un record de vitesse à Bonneville, le mauvais était d'acheter une tige à partir de laquelle le propriétaire précédent avait échangé le bon moteur, et le laid - bien, ne allons pas là.Comment construire abordable Hot Rodscomprend de nombreuses sections pratiques qui couvrent les châssis pas à pas pour les modèles A, 1932 et 1936 Ford, y compris les configurations avant et arrière. Les châssis en profondeur sont complétés par des sections sur les choix de groupe motopropulseur, la carrosserie et les côtelettes de toit, les roues et les pneus, le câblage et la peinture. Sont également inclus des chapitres sur les intérieurs et les détails très importants qui individualisent tout projet pour s'assurer qu'il se démarque du reste.Lorsque Henry Ford a présenté son modèle T bien-aimé, il a involontairement donné à la personne moyenne les moyens de courir. Avant le T, la course était surtout un sport des riches, mais cela a changé avec le modèle T. Dépouillé des ailes et sauté avec des pièces de vitesse, les speedters T ont régné, et il n'a pas fallu longtemps avant que l'enthousiasme sur la piste ne se traduise dans la rue et le termetige chaudeIl entra dans la langue vernaculaire.Bien sûr, il n'avait pas besoin d'être une Ford (et ne le fait toujours pas), mais la route la plus facile et donc la moins chère vers Hot Rod Boulevard est sur la route de Ford. Le voyage s'est accéléré après la Seconde Guerre mondiale, alors que le hot rodding a explosé avec la croissance des speed shops, des salons de l'automobile, des courses de dragsters, des GI talentueux et formés rentrant chez eux, et le lancement de la nouvelle voiture.Hot Rodpour répandre l’Évangile au loin. Plus de 100 ans après le modèle T original, le hot rodding reste bien vivant en Australasie, en Europe et (bien sûr) aux États-Unis.Apprenez des meilleurs et commencez à construire votre hot rod abordable aujourd'hui!

Thacker, Tony(1)

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